 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial
Шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
135/70 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 235/35 235/40 235/45 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/65 255/35 255/40 255/45 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 285/40 285/45 285/50 295/35 305/40 315/35Ищете надёжные шины в Омске? Присмотритесь к Imperial
Знакомая ситуация: сезон сменился, а смотреть на протектор становится немного тревожно? Понимаю вас отлично. Выбор покрышек - это всегда вопрос безопасности семьи и спокойствия за рулём. И если бюджет хочется сохранить, а на качестве экономить никак нельзя, бренд Imperial оказывается тем самым разумным компромиссом.
Честно говоря, это не шины «первого ряда» с заоблачной ценой, но и не безымянная «резина», которая заставит вас волноваться на первой же луже. Производитель давно на рынке, делает ставку на проверенные технологии и современные составы резины. В итоге получаем достойный продукт: хорошее сцепление, приемлемую износостойкость и что важно - предсказуемое поведение на дороге. Для наших омских улиц, весенней распутицы и зимних заносов это как раз то, что нужно.
А где в Омске можно их взять? Вариантов хватает. Крупные сетевые шинные центры часто имеют их в ассортименте, да и локальные специализированные магазины вам с радостью помогут. Мой совет - не стесняйтесь звонить и уточнять наличие конкретного размера. И конечно, стоит проконсультироваться с мастером: он подскажет, какая модель Imperial лучше проявит себя именно на вашей машине - будь то городская малолитражка или вместительный кроссовер для загородных поездок.
В конце концов, дело не только в бренде. Правильно подобранная, грамотно установленная и своевременно обслуживаемая шина - ваш главный союзник на дороге. Imperial в этом плане - надёжный кандидат, который не подведёт. Стоит того, чтобы уделить ему внимание при следующей замене.
Империал: тихая сила, на которую мало кто смотрит. А зря.
Знаете, в мире шин есть громкие имена, которые у всех на слуху. Их реклама преследует повсюду. А есть другие – те, кто работает не на громкий пиар, а на результат. Я про шины Империал. Для многих это пока terra incognita, но поверьте моему опыту в сервисе – те, кто попробовал, часто возвращаются за вторым комплектом. Почему? Сейчас расскажу.
Главный вопрос, который вы зададите: «А это не опасно?». Вполне резонно. Отвечу сразу: абсолютно нет. За маркой Imperial стоят не какие-то кустарные производства, а крупные, серьезные заводы с солидной историей. Просто компания выбрала другую стратегию – вкладывать не в бесконечную рекламу, а в технологию и материалы. И это чувствуется, когда берешь такую покрышку в руки. Протектор продуман до мелочей, резиновая смесь упругая и однородная, боковина аккуратная. Никакой «рыхлости» или хлипкости, о которой можно подумать, услышав непривычное название.
Давайте о главном – о безопасности. На мокрой дороге или в осенней слякоти они ведут себя очень предсказуемо. Аквапланирование отсекают на ура, тормозной путь не подведет. Это проверено не только лабораторными тестами, но и тысячами километров на наших, не всегда идеальных, дорогах. Шумят они, кстати, заметно меньше некоторых раскрученных конкурентов. Что касается зимы, у Imperial есть отличные ламелированные модели, которые цепляются за утрамбованный снег и уверенно чувствуют себя в минус. Не скажу, что это шипы мирового рекорда, но для своего сегмента – очень и очень достойно.
Вот что действительно цепляет – это баланс. Цена, которую вы отдаете, и то, что получаете в итоге. Часто бывает, что переплачиваешь только за имя на боковине. Здесь же ваши деньги идут именно в резину, в её характеристики. Долговечность у них приличная, стираются равномерно, если, конечно, сход-развал в порядке. Чем не идеальный вариант для ежедневной, практичной езды?
Выбор всегда за вами. Можно пойти по проторенной дорожке. А можно, зная чуть больше, получить по-настоящему выгодное предложение. Шины Империал – как раз такой случай. Тихий, надежный, умный выбор для того, кто ценит не только безопасность, но и здравый смысл. Попробуйте, и, думаю, вы приятно удивитесь.
Купить шины Империал в Омске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.